从五月开始，哪吒汽车在北京、广州、苏州、重庆、成都等地方陆续建立了自己的体验中心，这是继4月29日，哪吒汽车首家直营店正式落户上海虹桥天地商圈开始，哪吒汽车蓄力已久的事情。
对于哪吒汽车而言，可以紧锣密鼓地筹划布局新城市，在哪吒u正式量产交付前将自家门面建设全面打通，实在太重要且可贵。
毕竟，在疫情黑天鹅的面前，许多厂家都开始偃旗息鼓，特别是造车新势力车企们，无论从产品还是营销上，2020年都是至关重要的一年。网友们还将2020年称之为“新势力车企死亡倒计时之年”，这类的标签，对于新势力来说，都是家常便饭，但好在如今的哪吒汽车，距离死亡倒计时越来越远，距离量产交付越来越近。
什么是品牌理想
因为劲敌特斯拉，中国当下的车企们将新创的汽车品牌文化营销看得越来越重，诚如在《特斯拉》传中写道，“特斯拉会把门店开在哪里，一定是高端且人流多的shopping mall，在巨大的广告牌和明亮的落地玻璃的衬托下，特斯拉的门店一定要简约且突出，不用奢华，却一定要显眼。”
特斯拉的门店选址令其轻而易举的打入了高端消费的市场，不需要刻意的做户外广告，因为门店的位置和特斯拉展车的鲜艳外观，足以门庭若市。
这便是一种高端富有技巧性的营销手法，蔚来有些如出一辙，而事实而证明了，想把品牌地位得以提升，你的车会出现在哪里，匹配怎么样的人群，这一点太重要了。
哪吒汽车显然也默认了这样的做法，上海虹桥天地商圈的直营店意识着哪吒汽车旗下第二款量产车型哪吒u将来要走的路线，不出意外，在半年之后，全国各大一二线城市的重要人流商圈都会出现哪吒汽车的直营店或者体验中心，在简约明亮的店内，哪吒u被灯光做包围，在时下年轻人喜爱的极简风格且又质感氛围的包裹之下，哪吒u将完成和哪吒n01截然不同的人生轨迹。
然而，这条人生轨迹中，背后的营销将如何完善，这是哪吒汽车高层领导要思考权衡的问题。随着哪吒u的上市，这个问题，成了量产之外尤为关键的成败之处。
对于哪吒汽车人而言，这款售价区间定为13.98万-19.98万元的哪吒u将代表着哪吒汽车全新品牌形象去到更远的未来，而且哪吒汽车明确思路，他们不会去做30万元级别的车型，锁住20万元区间，品牌和销量必须一起走。
思路清晰的哪吒汽车，没有带着造车新势力前期忙着融资和扩大盈利而大开大合的性格，相反地在和他们的聊天中感受到了他们在技术和造车想法上极为严谨的一面，孰不知，哪吒汽车也是一家理工科思维的车企。
轻叩市场大门
这款将要去叩开中国中高端suv市场大门的哪吒u从概念车开始就一直强调情感科技。
哪吒汽车认为，车和人有着共通的某种情感表述，人比较直接，而车通过人的操控去间接的表达情感，这类情感可以被升华为“车的智能表现”。一直以为是万噱头的“透明”ａ柱从eureka 01概念车上实现量产，还有生命体征监测系统，ime互动呼吸灯等情感科技的加持。
在中国汽车市场，目前在新势力中除了哪吒汽车和爱驰汽车提出过类似有关“情感科技”的说法外，其他车企均没有太多的涉及。
对于“情感科技”其实可以把它理解为“快速有效地辨别驾驶者需要什么，或者车辆可以如何快速有效地提供什么”。这个概念其实很大，做起来很费力，不过从哪吒u目前版本车型的成熟程度而言，这类“情感科技”可以作为一个抓住用户好奇心且可以深度开放的一个优势。
如同“想要抓住男人的心，就先抓住男人的胃”是一个道理。
那问题来了，在20万元级别内的车型多如牛毛，哪吒u如何叩开这扇suv市场大门呢？
先来分享一组来自哪吒u的数据，哪吒u基于哪吒汽车hpc平台打造，车长 4530mm, 宽 1860mm，高 1628mm, 轴距 2770mm；搭配了19寸双色大轮毂，双12.3寸+8寸的三联屏设计；全车设计正向开放，前脸为封闭式前格栅，并加入了ime互动呼吸灯，搭载小you智能机器人。
基于hozon ept2.0动力总成平台，哪吒u采用宁德时代电池811电池，nedc续航里程大于500km，最高可达660km，并搭载自主研发的hozon ept2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。
此外，哪吒u融合了l2+级主动驾驶帮助体系，搭载mobileye eyeq4顶级视觉芯片以及20余项主动驾驶帮助建设，包括14个计较焦点、22个传感器、万万行代码；涵盖aeb主动紧要制动、apa一键式主动停车、iacc智能自顺应巡航、fcw前防撞预警、lka车道连结、bsd盲区检验、tja交通拥挤帮助等功效，能够在高速和低速拥挤路况下，无需驾驶者掌握偏向、油门和刹车，主动包管车辆在车道中心行驶。
无论是传统车企还是造车新势力，越来越被重视的智能化车机成为了他们对抗市场的有力武器，而想来特斯拉为什么会在市场上成为一定的圈层用户也是得益于其智能化车机的升级和深入，在这一点上，新势力的极速追赶显得颇有成效。
不仅利于国内智能车机市场的发展，也让车企们成为了第一批在智能化下受益的车企，可以跟随时代一同进步的车企们，能有更多的机会站在巨人的肩膀上看世界。
如今看哪吒u，智能化的搭载也成功了它去分羹市场的一种武器。比如在apa全自动泊车和aeb主动式紧急制动上，哪吒u显示了比同级别品牌稳健的性能，这一点很有惊喜。
在aeb主动式紧急制动中，哪吒u可以在40km/h以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，有效的保证车内人员的安全，而且在紧急刹车中，哪吒u的外部胎噪声远比想象中来得更小声一些，由于之前有测试过一些其他纯电车型，对比之下，他们的紧急制动下轮胎的刹车噪音简直有些惊人了，在这一点上，哪吒u表现很好。
如今，大家提到哪吒汽车，不会在脸上表现出略带惊讶的表情。
“哪吒，是那个小哪吒吗？”经过了去年国潮文化的一番洗礼后，哪吒汽车成功突围，利用了中国国潮文化再次兴起的热潮，哪吒汽车成为了目前市场上为数不多的“国潮文化之车”。
虽然此哪吒非彼哪吒，但无疑，这股东风，哪吒汽车也把握的恰到好处。
定位明切的哪吒汽车或许会成为国内造车新势力中的一股清流，相辅相成间，如同哪吒汽车在2019年广州车展所发布的『哪吒山海经计划』一般，他们希望做到的“极智科技、极优品质，极美设计”，源自于国潮，也突破于国潮，
敢于打破常规，用创新科技让出行更自在，”我命由我，不由天”。
文/ada
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